2年待って・・・やっと車が納車となりました。
燃費も15k以上で割安な燃料（軽油）を使って経済的なCX-5を2代にわたって乗ってきたのですが、
次は、電気自動車に乗りたい！そんな欲望の中、よく長い間待ってました…
というか、半導体を中心とした部品不足で待たざるを得ない？
塗装の表面にフィルムが貼られたような仕上がりだと思いました。
高速の夜間走行もあるので、フロントには、虫君の死骸がいっぱい
多少付きにくくはなっているのだとは思いますが…
車内の足元です。助手席との足元が繋がっている事でゆったり感じます。
運転席のモニターです。電池は少し減ってますが、500k走れるそうですが、はたして…
金沢であった日産自動車のコンセプトや思いをメーカーARIYA（アリア）担当者から聞いて、
ルーフ付きも、良いなぁと思いましたが、着席時に頭が天井に当たる気がして窮屈なるので、
不採用だったのですが、なぜかルーフ付で入荷されました…
ディーラー営業が注文書に明記したのを私が見逃していたようで…行き違いですね…
ただ当初よりも天井高は気にならず＝改良されたのだと思います。
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